ಸ್ಥಿರ ಗುಣಮಟ್ಟದ 10.9 ಟಿ ಬೋಲ್ಟ್ ಸತು ಲೇಪಿತ

ಸಣ್ಣ ವಿವರಣೆ:

ವಿಪರೀತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಜಿನ್‌ಕಿಯಾಂಗ್ ವೀಲ್ ನಟ್ಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಬಲಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಚಪ್ಪಟೆಯಾದ ಉಕ್ಕಿನ ರಿಮ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಸರಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಿದಾಗ ಅವು ತಾನಾಗಿಯೇ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.

ಜಿನ್‌ಕಿಯಾಂಗ್ ವೀಲ್ ನಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುತ್ತವೆ.


ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ

ಹಬ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳಾಗಿವೆ. ಸಂಪರ್ಕ ಸ್ಥಳವು ಚಕ್ರದ ಹಬ್ ಯುನಿಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ! ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕ್ಲಾಸ್ 10.9 ಅನ್ನು ಮಿನಿ-ಮೀಡಿಯಂ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕ್ಲಾಸ್ 12.9 ಅನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ! ಹಬ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ನ ರಚನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನರ್ಲ್ಡ್ ಕೀ ಫೈಲ್ ಮತ್ತು ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಿದ ಫೈಲ್ ಆಗಿದೆ! ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಟ್ ಹೆಡ್! ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಿ-ಆಕಾರದ ಹೆಡ್ ವೀಲ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು 8.8 ಗ್ರೇಡ್‌ಗಿಂತ ಮೇಲಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಕಾರ್ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ ನಡುವಿನ ದೊಡ್ಡ ತಿರುಚು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ! ಹೆಚ್ಚಿನ ಡಬಲ್-ಹೆಡೆಡ್ ವೀಲ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಗ್ರೇಡ್ 4.8 ಗಿಂತ ಮೇಲಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೊರಗಿನ ಚಕ್ರ ಹಬ್ ಶೆಲ್ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ನಡುವಿನ ಹಗುರವಾದ ತಿರುಚು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಇಲ್ಲ. ಬೋಲ್ಟ್ ನಟ್
ಒಇಎಂ M L SW H
ಜೆಕ್ಯೂ039-1 659112611 113 ಎಂ20ಎಕ್ಸ್2.0 100 (100) 27 27
ಜೆಕ್ಯೂ039-2 659112501 11300 ಎಂ20ಎಕ್ಸ್2.0 110 (110) 27 27
ಜೆಕ್ಯೂ039-3 659112612 ಎಂ20ಎಕ್ಸ್2.0 115 27 27
ಜೆಕ್ಯೂ039-4 659112503 433 ಎಂ20ಎಕ್ಸ್2.0 125 27 27
ಜೆಕ್ಯೂ039-5 659112613 ಎಂ20ಎಕ್ಸ್2.0 130 (130) 27 27

ನಮ್ಮ ಹಬ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡ

10.9 ಹಬ್ ಬೋಲ್ಟ್

ಗಡಸುತನ 36-38ಎಚ್‌ಆರ್‌ಸಿ
ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ  ≥ 1140MPa
ಅಲ್ಟಿಮೇಟ್ ಕರ್ಷಕ ಲೋಡ್  ≥ 346000N
ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೆ C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10

12.9 ಹಬ್ ಬೋಲ್ಟ್

ಗಡಸುತನ 39-42ಎಚ್‌ಆರ್‌ಸಿ
ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ  ≥ 1320MPa
ಅಲ್ಟಿಮೇಟ್ ಕರ್ಷಕ ಲೋಡ್  ≥406000N
ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೆ C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೋಲ್ಟ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಉದ್ದೇಶವು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಬಲಪಡಿಸುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ನ ಮೂಲ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು. ಪ್ರತಿ ಪಾಸ್‌ನ ಕಡಿತ ಅನುಪಾತದ ವಿತರಣೆಯು ಸೂಕ್ತವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೈರ್ ರಾಡ್ ತಂತಿಯಲ್ಲಿ ತಿರುಚುವ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಕೋಲ್ಡ್ ಡ್ರಾನ್ ವೈರ್ ರಾಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತ ಅಡ್ಡ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಪೆಲೆಟ್ ವೈರ್ ಡೈ ಮೌತ್‌ನಿಂದ ವೈರ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆದಾಗ ವೈರ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ವೈರ್ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್‌ನ ಸ್ಪರ್ಶಕ ದಿಕ್ಕು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಯುತ್ತದೆ, ಇದು ವೈರ್ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಡೈನ ಏಕಪಕ್ಷೀಯ ರಂಧ್ರದ ಮಾದರಿಯ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ರಂಧ್ರವು ಸುತ್ತಿನಿಂದ ಹೊರಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತಂತಿಯ ಸುತ್ತಳತೆಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಸಮ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತಂತಿಯು ಸುತ್ತಳತೆಯನ್ನು ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೋಲ್ಡ್ ಹೆಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಒತ್ತಡವು ಏಕರೂಪವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಕೋಲ್ಡ್ ಹೆಡಿಂಗ್ ಪಾಸ್ ದರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

Q1: ಯಾವ ಟ್ರಕ್ ಮಾದರಿಯ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳಿವೆ?
ನಾವು ಯುರೋಪಿಯನ್, ಅಮೇರಿಕನ್, ಜಪಾನೀಸ್, ಕೊರಿಯನ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಟೈರ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಬಹುದು.

ಪ್ರಶ್ನೆ 2: ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಎಷ್ಟು?
ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಿದ 45 ದಿನಗಳಿಂದ 60 ದಿನಗಳವರೆಗೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ 3: ಪಾವತಿ ಅವಧಿ ಎಷ್ಟು?
ಏರ್ ಆರ್ಡರ್: 100% ಟಿ/ಟಿ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ; ಸಮುದ್ರ ಆರ್ಡರ್: 30% ಟಿ/ಟಿ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಸಾಗಣೆಗೆ ಮೊದಲು 70% ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್, ಎಲ್/ಸಿ, ಡಿ/ಪಿ, ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಯೂನಿಯನ್, ಮನಿಗ್ರಾಮ್

ಪ್ರಶ್ನೆ 4: ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಎಂದರೇನು?
ತಟಸ್ಥ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಗ್ರಾಹಕರು ತಯಾರಿಸಿದ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್.

Q5: ವಿತರಣಾ ಸಮಯ ಎಷ್ಟು?
ಸ್ಟಾಕ್ ಇದ್ದರೆ 5-7 ದಿನಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಟಾಕ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ 30-45 ದಿನಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

Q6: MOQ ಎಂದರೇನು?
ಪ್ರತಿ ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕೆ 3500pcs.

 


  • ಹಿಂದಿನದು:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.